Volvo Penta satsar på en flexibel och kundtillvänd kreditmodell, baserad på information från D&B. Modellen gör att Volvo Penta kan lägga fokus på mindre kreditvärdiga kunder, medan övriga automatiseras via D&B.
Jörgen Holmgren har varit finansdirektör på Volvo Penta sedan 2006 och har sedan dess förändrat företagets kreditarbete. Det tidigare arbetssättet ersätts av en flexibel och kundtillvänd modell, med hjälp av information från D&B. "D&B ger oss en bra, övergripande bild av hela vår kundportfölj, och hjälper oss prioritera i vårt kreditarbete och göra riskerna hanterbara", berättar han.
Tack vare D&B har Volvo Penta tillgång till finansiell information, Rating och annat om majoriteten av sina 4 500 kunder jorden runt, 4 000 återförsäljare och 500 större industriföretag. Med färgglada grafer i D&B Risk Packet visar Jörgen Volvo Pentas aktuella riskexponering, där det tydligt framgår vilka riskkunderna är. "Sållar man bort dem med god Rating och de med limiter på under 2 miljoner återstår inte mer än ett hundratal kunder. Dessa måste vi förstå bättre, stukturera via remburser och liknande eller säkra via bankgarantier, förskottsbetalning och annat."
Övriga kunder vill han automatisera, dels via automatisk rating-uppdatering via D&B, dels via automatisk orderstyrd Credit Check i systemet Credit Portal. Jörgen har efter lång erfarenhet, även i andra Volvo-bolag, stort förtroende för D&B och menar att D&B:s Bevakning och Paydex gott och väl ger tillräckligt underlag för att förstå vilka limiter man måste lägga extra kraft på. "Inte minst informationen om betalningsvanor ger viktiga signaler. Kundens betalningsmoral utgör grunden för kreditgivningen, och med hjälp av Paydex kan vi bli ännu tydligare i detta avseende, berättar han."
Jörgen har en helhetssyn på kreditarbete och ser kreditfrågorna som en viktig del av kundrelationerna. Han säger att den största risken Volvo Penta löper är att förlora kunder. "Visst ger korta kredittider bättre cashflow och ingen gillar kreditförluster. Men de olika insatserna måste alltid vägas mot varandra." Den information som Volvo Penta får från D&B kommer i lätthanterliga Excel-filer, och läggs ut på Volvos gemensamma kreditportal. De olika Volvo-bolagen har en hel del gemensamma kunder, och även i fråga om arbetsmetoder och annat finns det gott om gemensamma nämnare. "Att D&B sedan länge är prioriterad partner till Volvo inom affärsinformation underlättar också en övergång till en gemensam kreditmodell inom Volvo, påpekar han."